Sertões começa neste próximo sábado, 22, com largada de Goiânia

Sertões começa neste próximo sábado, 22, com largada de Goiânia

Equipes de todas as regiões do Brasil estão chegando em Goiânia que, pela 21ª vez, sedia o maior rally das Américas: o Sertões. De 22 a 30 de agosto, pilotos e navegadores vão desbravar 4.020 km – com 2.611 km de trechos cronometrados – acelerando fundo em busca do menor tempo da competição. Com largada e chegada na capital de Goiás, o roteiro completo passa por três estados: Goiás, Bahia e Tocantins, com pernoites em Cavalcante (GO), Luis Eduardo Magalhães (BA), Mateiros (TO), Porto Nacional (TO), Minaçu (GO), Niquelândia (GO) e Goianésia (GO). 

Estão inscritos 146 veículos, entre motos, UTVs e carros, no total de 248 competidores, que representam 104 municípios brasileiros e 19 estados mais o Distrito Federal. 

Entre os participantes está a Bulldog Racing, com a dupla de Joinville (SC), Flávio Lunardi e Fred Budtikevitz, atual campeã do Sertões na categoria T1.1 – carros. E eles estão entre as equipes favoritas ao título da competição, uma vez que vão acelerar a Toyota IMA V8 na categoria T1+ – a elite do rally nacional. 

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“Vamos disputar o pódio do Sertões com grandes feras da modalidade; temos como adversários o atual campeão mundial de rally raid, o Lucas Moraes, os campeões da Geral do Sertões 2025, Marcos Baumgart e Kléber Cincea, e tantos outros pilotos e navegadores com diversos títulos de Sertões e Brasileiro, como Guilherme Spinelli / Paulo Fiúza, Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs. Mas, estamos bem-preparados e sabemos que temos boas condições de acirrar essa disputa e conquistar a vitória, que hoje é o nosso maior objetivo em nossas carreiras”, declarou o piloto Flávio. 

A Toyota IMA é hoje um dos veículos de máxima preparação no rally nacional, com alta tecnologia embarcada. Preparada pela equipe Sizmic, a picape tem um potente motor 5.0 V8 aspirado, potência de aproximadamente 470cv, câmbio sequencial Sadev 6 marchas e suspensão independente de última geração. É um carro bastante robusto, que aceita “mais desaforo”, pois tem um nível de resistência acima da média. 

De acordo com o Fred, o Sertões 2026 será um dos mais duros da história do evento e, portanto, a Toyota será bastante exigida ao longo de todo o percurso. “Enfrentar um rally de longa duração e de tão alto nível técnico a bordo de um carro na qualidade de preparação da Toyota, nos dá mais segurança para acelerar mais rápido e atacar com mais velocidade mesmo em obstáculos mais severos, sem precisar diminuir o ritmo de disputa, com medo de quebras”, enfatiza o navegador. 

O roteiro da prova passa por serras sinuosas com terreno de pedras, estradas vicinais estreitas, erosões, cascalhos, trial etc, com destaque para as areias pesadas do Jalapão. 

A concentração começa nesta quarta-feira (19) com a movimentação na Vila Sertões montada no Autódromo de Goiânia Ayrton Senna. Os motores serão oficialmente ligados no sábado (22), com o prólogo – tomada de tempo que define a ordem de largada para a primeira etapa e, logo após, o Super Prime – no qual se classificam os oito mais rápidos de cada categoria (motos, UTVs e carros), para uma disputa de “mata-mata” em circuito de terra fechado; um espetáculo para o público se aproximar ainda mais do rally. 

Bulldog Racing tem patrocínio da Credit Suisse, Banco Safra, UBS e WebDiet através da Lei de Incentivo ao Esporte do Governo Federal, apoio da Construtora Axia Vectra de Joinville/SC e Henz Engenharia.

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Fonte: Liberdade de Ideias

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