Tarcísio de Freitas autoriza início das escavações da Linha 2-Verde do Metrô rumo a Guarulhos

Tarcísio de Freitas autoriza início das escavações da Linha 2-Verde do Metrô rumo a Guarulhos

O governador Tarcísio de Freitas acompanhou, nesta sexta-feira (16/10), o início das escavações que levarão, pela primeira vez na história, a rede do Metrô de São Paulo para além dos limites da capital paulista. A megamáquina tuneladora Hebe Camargo começou a operar a partir da estação Penha, na Zona Leste, abrindo caminho subterrâneo para a expansão da Linha 2-Verde em direção ao município de Guarulhos.

Ao todo, o trecho entre a Penha e o VSE Castelo Branco (Dutra) contará com 5,8 quilômetros de novos túneis escavados. O avanço representa um investimento histórico na mobilidade urbana da Região Metropolitana de São Paulo, conectando de forma direta o segundo município mais populoso do estado à malha metroviária.

LEIA TAMBÉM: Deputado federal eleito Paulo Serra reúne-se com Hugo Motta para destravar voto distrital misto

A expectativa da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) é que o equipamento avance em média 12 metros por dia, retirando mais de 620 mil m³ de terra e instalando 3.867 anéis de concreto estrutural no revestimento do subsolo.

Serviço Rápido: Detalhes da Expansão Penha–Dutra (Linha 2-Verde)

• Etapa Atual: Escavação mecanizada da Penha em direção a Guarulhos.
• Extensão do Trecho: 5,8 km de túneis entre São Paulo e o VSE Castelo Branco/Dutra.
• Bairros Beneficiados: Penha e Tiquatira (São Paulo), Ponte Grande e Vila Augusta (Guarulhos).
• Equipamento Utilizado: Tuneladora Hebe Camargo (maior tatuzão da América Latina, com 133 metros e 2,6 mil toneladas).
• Integrações com Trilhos: Linhas 12-Safira e 13-Jade da CPTM.
• Projeção Final da Linha 2-Verde: 28,5 km de extensão, 27 estações e 1,5 milhão de passageiros por dia.

Governador Tarcísio de Freitas celebra integração metroferroviária com a Grande São Paulo

Durante o evento oficial na Zona Leste da capital, o governador Tarcísio de Freitas destacou que a chegada dos trilhos a Guarulhos é um divisor de águas no planejamento de infraestrutura de transporte do Estado de São Paulo.

O projeto perimetral facilitará o deslocamento de milhares de trabalhadores guarulhenses que viajam diariamente rumo ao polo corporativo da Avenida Paulista e à Zona Sul, sem a necessidade de passar pelo gargalo da Linha 3-Vermelha.

“Este é um dia histórico em que damos a largada realmente na escavação da Linha 2 em direção a Guarulhos. Começamos a ver, de fato, o metrô saindo da capital para atender a outras cidades da região metropolitana. Este é um investimento muito importante, que exige planejamento e antecedência, e um projeto super emblemático, que faz parte dessa grande expansão do sistema metroferroviário em que estamos trabalhando”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.

pela primeira vez na história das obras metroviárias de São Paulo, duas tuneladoras operarão de forma simultânea. Enquanto a Hebe Camargo escava no sentido Guarulhos, a tuneladora Cora Coralina atua no trecho Penha–Vila Prudente, caminhando em direção à futura estação Guilherme Giorgi.

Novo traçado vai aliviar o fluxo de passageiros nas linhas de trem e metrô

A chegada da Linha 2-Verde a Guarulhos promete reconfigurar a mobilidade na Grande São Paulo. Atualmente, os moradores da Zona Leste e do município vizinho dependem quase exclusivamente das linhas radiais para acessar o centro e a Zona Sul.

Com o formato em arco, o novo trecho atuará como uma rota perimetral de transporte sobre trilhos. A mudança redistribuirá a demanda de passageiros hoje sobrecarregada nas linhas 3-Vermelha (Metrô), 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade (CPTM).

Quando as duas fases de ampliação estiverem totalmente concluídas (Vila Prudente–Penha e Penha–Dutra), a Linha 2-Verde totalizará 27 estações ao longo de 28,5 quilômetros de extensão, tornando-se uma das maiores linhas de transporte de massa da América Latina.

Leia mais notícias aqui.