6 Horas de Fuji têm três brasileiros no grid do FIA WEC
6 Horas de Fuji têm três brasileiros no grid do FIA WEC
A reta final da temporada 2026 do FIA World Endurance Championship [1] (FIA WEC) desembarca no Japão neste fim de semana. As 6 Horas de Fuji recebem três brasileiros no grid entre os dias 25 e 27 de setembro.
Pipo Derani defende o país na divisão principal, a Hypercar. Na categoria LMGT3, o Brasil conta com as participações de Eduardo “Dudu” Barrichello e Augusto Farfus.
O traçado asiático representa um momento crítico para a definição dos campeões, restando apenas duas etapas para o encerramento do calendário de 2026.
6 Horas de Fuji testa evolução na categoria Hypercar
DPPI
Na principal categoria do Mundial, Pipo Derani pilota o protótipo Genesis GMR-001 #17 da equipe Genesis Magma Racing. O brasileiro divide o assento com os pilotos André Lotterer e Mathys Jaubert.
A fabricante sul-coreana estreia no mundial de endurance nesta temporada com um projeto em constante aprimoramento tecnológico e aerodinâmico.
A equipe alcançou sua melhor marca na etapa de Austin com a sétima colocação, confirmando a evolução do carro para o trecho final do campeonato. O trabalho de desenvolvimento foca agora nos seguintes objetivos no Japão:
Otimização do arrasto aerodinâmico na reta principal.
Melhoria da aderência no setor final da pista japonesa.
Estabilidade térmica dos pneus diante das oscilações climáticas da região.
Experiência e velocidade definem a disputa na LMGT3
Dudu Barrichello chega para a 6 horas de Fuji para à sua segunda temporada no mundial pela Heart of Racing Team. O piloto divide o Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #23 com Gray Newell e Jonny Adam.
A pista de Fuji Speedway guarda o histórico da primeira pole position do brasileiro na categoria em 2025, ano em que conquistou o título de Revelação do Ano do campeonato. A performance recente em Austin resultou em mais uma largada na primeira posição da classe.
Augusto Farfus leva o peso de sua experiência internacional para o box da Team WRT. O curitibano pilota o BMW M4 LMGT3 Evo #32 ao lado de Darren Leung e Sean Gelael.
A fabricante alemã construiu uma base sólida no Japão desde a implementação da nova classe. Os registros das 6 Horas de Fuji apontam para uma adaptação consistente do modelo alemão ao longo dos anos:
O BMW M4 garantiu lugares no pódio nas edições de 2024 e 2025.
A eficiência de consumo de combustível favorece a estratégia em corridas longas.
O acerto mecânico privilegia a tração nas curvas lentas do último setor.
Dinâmica técnica e climática no 6 horas de Fuji Speedway
Localizado nos arredores do Monte Fuji, o circuito impõe um dos maiores desafios de engenharia mecânica da competição mundial. O traçado possui 4,563 quilômetros e 16 curvas.
Os engenheiros encaram um dilema constante na calibração dos carros. A pista abriga uma reta de 1,475 quilômetro onde os hipercarros podem superar os 330 km/h. Imediatamente após os trechos de alta velocidade, surge um setor altamente técnico e lento, exigindo máxima pressão aerodinâmica.
A instabilidade do clima local dita a dinâmica das estratégias. Variações bruscas de temperatura e precipitações inesperadas obrigam os boxes a operarem com esquemas flexíveis para trocas de pneus.
Disputa acirrada pelo título de construtores
A etapa japonesa antecede a consagração dos novos campeões, com as grandes fabricantes em confronto direto pelas primeiras posições do ranking global.
A Toyota joga em casa para recuperar o domínio perdido em 2023. A montadora possui o Fuji Speedway desde o ano 2000 e mantém um aproveitamento de 75% das vitórias no traçado no histórico do mundial.
A tabela de classificação evidencia o equilíbrio técnico da temporada atual nas categorias de topo e acesso:
O Mundial de Fabricantes da Hypercar tem a Toyota e a BMW separadas por apenas nove pontos na liderança (140 a 131).
A Ferrari ocupa a terceira posição geral com 114 pontos.
A categoria LMGT3 tem o Corvette #33 na liderança em um ano marcado pela alternância de forças.
O calendário avança rápido. O público brasileiro já tem acesso às vendas de ingressos [2] para a próxima passagem do campeonato pela América do Sul. As 6 Horas de São Paulo 2027 acontecem no mês de julho em Interlagos. Entradas para a Arquibancada A estão disponíveis a partir de R$ 110.
O público brasileiro acompanha as 6 Horas de Fuji ao vivo na noite de sábado, dia 26 de setembro, a partir das 23h (horário de Brasília). A transmissão gratuita acontece pelas plataformas do Esporte na Band, JP Esportes, Grande Prêmio e via streaming oficial do FIAWEC+.
[1] https://abcdoabc.com.br/rolex-6-horas-de-sp-2027-abre-venda-ingressos/
[2] https://click.presskit.com.br/url/1169098f2eb/a1dc
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