Lat.Bus 2026 acelera a corrida pelas novidades do transporte

Lat.Bus 2026 acelera a corrida pelas novidades do transporte

Faltam menos dois meses para a Lat.Bus 2026 [1]. E as principais fabricantes de chassis e carrocerias já estão se preparando para participar da maior feira de ônibus e mobilidade das Américas. O evento promete muitas novidades e lançamentos, com novas tecnologias para todos os segmentos. Realizada a cada dois anos, a Lat.Bus – Feira Latino-Americana do Transporte, retorna em 2026 prometendo crescer em tamanho e em negócios. De 11 a 13 de agosto, o São Paulo Expo – na capital paulista – reunirá profissionais, empresas e gestores públicos de mobilidade, com os principais lançamentos do setor, promoção de grandes negócios e fortalecimento do debate sobre o futuro do transporte urbano e rodoviário.

A Lat.Bus de 2024 bateu recordes em termos de público e movimentação financeira. De acordo com a organização do evento, a feira teve presença de mais de 22 mil visitantes nos três dias da mostra. Profissionais, empresários e especialistas do setor urbano, rodoviário e de fretamento foram acompanhados de cerca de 500 empresários estrangeiros, principalmente de outros países latino-americanos. Há dois anos, a feira movimentou mais de R$ 4,5 bilhões em negócios, sendo vendidos em torno de 3,6 mil ônibus (chassis e carrocerias). A Marcopolo teve 472 unidades comercializadas e a Iveco Bus, 350. As principais montadoras destacaram inovações voltadas para a descarbonização, incluindo ônibus elétricos, híbridos e movidos a biocombustíveis.

Volkswagen mostra suas cartas

Chassi elétrico piso alto da VWCO (Divulgação)

eVolks da VWCO (Divulgação)

Algumas fabricantes, como a Volkswagen Caminhões e Ônibus [2], já revelaram os lançamentos que serão apresentados na Lat.Bus 2026. A empresa apresentará os novos chassis elétricos e-Volksbus 22H e 18H, ambos com piso alto e voltados para aplicações urbanas e de fretamento. As vendas se iniciarão logo após o lançamento oficial na Lat.Bus. Atual líder do mercado brasileiro de vendas de caminhões, a VWCO tem sua principal unidade de produção e sede administrativa localizadas na cidade de Resende, na região sul do Estado do Rio de Janeiro. O complexo industrial ocupa área de um milhão de metros quadrados.

Outra novidade da VWCO na Lat.Bus 2026 é o painel 100% digital, que estará disponível como opcional para toda a linha Volksbus a partir de janeiro de 2027. O painel tem 10 polegadas e 80 funcionalidades, prometendo ser bastante intuitivo para o motorista. “A Lat.Bus já se consolidou como o grande evento de ônibus da região, reunindo em um único local exposição de produtos e serviços, fóruns de discussão e seminários voltados para a mobilidade urbana e para os diferentes segmentos do mercado. Estamos investindo bastante na Lat.Bus 2026, inclusive com uma área maior em relação à edição anterior”, afirma Jorge Carrer, diretor de Vendas de Ônibus da VWCO.

Marcopolo amplia presença

Atração da Marcopolo (Divulgação)

Atrações da Marcopolo em 2024 (Divulgação)

Elétrico da Marcopolo (Divulgação)

Estrela da Marcopolo (Divulgação)

Maior expositora da Lat.Bus, a Marcopolo [3]terá área superior a 5 mil metros quadrados, distribuída em três espaços, com estande principal de 3 mil metros quadrados, espaço na marquise com cinco vagas (225 m²) e pátio com mais de 1.800 metros quadrados dedicado à exposição de veículos rodoviários disponíveis para pronta-entrega.

O programa “Pronta-Entrega” foi desenvolvido para atender à crescente demanda por veículos disponíveis para aquisição imediata. “Estamos acompanhando a evolução do mercado, que exige cada vez mais rapidez e previsibilidade. O ‘Pronta-Entrega’ amplia nossa capacidade de resposta, reduz o tempo de negociação e fortalece a relação com os clientes ao oferecer soluções alinhadas às demandas operacionais”, explica Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo. A maior produtora de carrocerias de ônibus do Brasil, com sede em Caxias do Sul (RS), exibirá 33 veículos na Lat.Bus 2026, entre ônibus rodoviários, urbanos e micro-ônibus, com diferentes tecnologias voltadas à mobilidade de menor emissão, incluindo elétricos, híbridos, a gás natural e biometano e soluções a diesel alinhadas aos padrões Euro 6.

Mercedes aposta em inovação e sustentabilidade

Articulado da Mercedes-Benz (Divulgação)

Chassis de ônibus da Mercedes-Benz (Divulgação)

Mercedes-Benz micro 916R (Divulgação)

Já a Mercedes-Benz [4] informa que o chassi de micro-ônibus LO 916R Fretamento Rural será uma de suas atrações na Lat.Bus 2026. A empresa também reservou vários lançamentos e novidades para o evento deste ano, envolvendo toda a linha de chassis de ônibus urbanos e rodoviários, tanto do portfólio a diesel quanto do elétrico. Destaca ainda os diferenciais de sua linha de Peças&Serviços para ônibus, os serviços financeiros para clientes e várias ações e iniciativas voltadas à eletromobilidade e à descarbonização do transporte, reforçando o compromisso da marca da estrela de três pontas com as demandas atuais e futuras da sustentabilidade.

[1] https://www.latbus2026.com.br/
[2] https://abcdoabc.com.br/volkswagen-caminhoes-e-onibus-45-anos-na-lideranca/
[3] https://abcdoabc.com.br/marcopolo-testa-onibus-eletrico-nas-ruas-do-rio/
[4] https://abcdoabc.com.br/mercedes-benz-trucks-eletrificacao-do-transporte/

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